復盛空壓機潤滑劑的選擇不成能完整無視潤滑方式。潤滑技術是從較簡樸的潤滑方式開端的，為了知足不停進步的使用要求，才慢慢采取了龐雜的潤滑技術。

較簡樸的復盛空壓機潤滑方式是，在被潤滑零件的恰當部位，放置少量通俗礦物潤滑油，而不需用其它潤滑裝備。

這種方式合用于多種機構，包含鐘表和其他緊密儀表、縫紉機、自行車、空壓機等。

可是在載荷過年夜、速率過高，發(fā)燒年夜、磨屑過多、使用壽命要求較長等情形下， 就須要使用高等的潤滑油、潤滑脂、周體潤滑劑，或采用一些龐雜的潤滑方式。

復盛空壓機滑動軸承分流體動力潤滑軸承和非流體動力潤滑軸承。

流體動力潤滑軸承的軸頸和軸瓦被一層油膜離隔，其潤滑機能決議于潤滑油的粘度;非流體動力潤滑軸承年夜多是不太主要的軸承。

滑動軸承的潤滑劑多用通俗礦物潤滑袖和潤滑脂，在特別情形下(如高溫體系)，可以用合成油、水和其他液體。

1.潤滑油粘度及商標選擇

潤滑油的粘度直接影響滑動軸承的事情機能。潤滑油粘度的選擇斟酌以下幾個方面:

(1)復盛空壓機主軸轉速:主軸轉速愈高,潤滑袖的粘度應愈小。反之應年夜。

(2)軸承間隙:間隙愈小，粘度也應愈小，因年夜粘度的油不易流進軸承。反之利用年夜粘度

(3)負荷:負荷愈年夜，用袖粘度應愈年夜，不然油膜易決裂，造成磨損。反之，粘度應小。

(4)長、徑比:軸承的長度與直徑的比值。比值愈年夜，即軸承愈長，油的粘度應愈小。

對付鴻溝潤滑狀況下的滑動軸承，當速率低、負荷高時，宜選粘度較年夜的潤滑油;當速率高、負荷低時，宜選粘度低的潤滑油。

對輪回潤滑和油浴潤滑，因為供油量充分，易形成流體潤滑，可選用粘度低的潤滑油。

對付手澆潤滑和滴油潤滑，因為供油起碼，易形成鴻溝潤滑狀況，可選用粘度年夜和油膜強度高的潤滑油。

對液體摩擦滑動軸承，潤滑油的商標和粘度可依據(jù)事情前提，和軸承的幾何尺寸由計算決議，參望《空壓機工程手冊》。

2。供油量

滑動軸承的供油量很難切當計算，一般給出的數(shù)據(jù)僅供參考。鴻溝潤滑的滑動軸承，軸承間隙中堅持的油量為: