空氣壓縮機(jī)服務(wù)器沒法全載工作中，該怎么辦

　　1、發(fā)電機(jī)組沒法啟動(電氣設(shè)備問題)

　　1) 保險(xiǎn)管融斷;

　　2) 主電動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)汽車?yán)^電器姿勢;

　　3) 啟動汽車?yán)^電器問題;

　　4) 欠相維護(hù)保養(yǎng)汽車?yán)^電器姿勢;

　　5) 啟動按鍵接觸不良現(xiàn)象，布線松掉;

　　6) 工作電壓太低;

　　7) 電機(jī)問題;

　　8) 人體問題;

　　9) 無開關(guān)電源鍵入操縱發(fā)電機(jī)組;

　　10) 操縱器問題，工作壓力和溫度感應(yīng)器斷開;

　　2、發(fā)電機(jī)組啟動時(shí)電流量大，制冷壓縮機(jī)自主跳電(電氣設(shè)備問題)

　　1) 鍵入工作電壓太低;

　　2) 排氣管工作壓力太高，超出附加工作壓力;

　　3) 潤滑脂規(guī)范過失;

　　4) 油細(xì)分離過濾芯堵塞;

　　5) 服務(wù)器問題;

　　6) 主電動機(jī)問題;

　　7) 星辰——三角變換時(shí)間間隔過短(應(yīng)是10 ~ 12 秒);

　　8) 旁通閥問題(拉開度很大或卡住處在打開部位);

　　9) 布線松脫;

　　10) TR時(shí)間控制器壞(汽車?yán)^電器操縱發(fā)電機(jī)組)。

　　3、服務(wù)器工作中電流量小于標(biāo)準(zhǔn)值

　　1) 氣體消耗量大(出入口工作壓力一直在預(yù)設(shè)值下列工作中)

　　2) 進(jìn)口空氣濾芯堵塞，造成 服務(wù)器低負(fù)載工作中;

　　3) 旁通閥姿勢欠佳，伺服電機(jī)氣缸內(nèi)部脈沖阻尼器毀壞或繼電器壞，造成 進(jìn)口閥未開全;

　　4、服務(wù)器沒法全載工作中

　　1) 三向繼電器問題

　　2) 智能化操縱器問題

　　3) 旁通閥姿勢欠佳

　　4) 旁通閥伺服驅(qū)動器汽缸脈沖阻尼器裂開

　　5) 工作壓力保持閥姿勢欠佳

　　6) 比例電磁閥問題

　　7) 濾杯子漏汽

　　8) 操縱管道泄露